根據(jù)長城汽車官網(wǎng)消息，2月26日，長城無錫芯動(dòng)半導(dǎo)體科技有限公司（以下簡稱：芯動(dòng)半導(dǎo)體）“第三代半導(dǎo)體模組封測項(xiàng)目”奠基典禮在無錫舉行。
圖源：長城汽車官網(wǎng)
該項(xiàng)目總投資8億元，建筑面積約30000㎡，規(guī)劃車規(guī)級(jí)模組年產(chǎn)能120萬套，預(yù)計(jì)在2023年9月具備設(shè)備全面入廠條件，最快于2023年年底投入量產(chǎn)。
據(jù)悉，2022年10月，長城汽車公告稱，公司擬使用自有資金與魏建軍、穩(wěn)晟科技共同出資設(shè)立芯動(dòng)半導(dǎo)體，注冊資本5000萬元，其中公司認(rèn)繳出資額1000萬元，占比20%；穩(wěn)晟科技認(rèn)繳出資3500萬元，占比70%。
值得一提的是，魏建軍是長城汽車公司的董事長、實(shí)控人，也是穩(wěn)晟科技的直接控制人。也就是說，芯動(dòng)半導(dǎo)體是長城汽車進(jìn)入功率半導(dǎo)體賽道的重要一環(huán)，承載著長城汽車自主造芯的遠(yuǎn)大目標(biāo)。
此次芯動(dòng)半導(dǎo)體“第三代半導(dǎo)體模組封測項(xiàng)目”的奠基，既意味著芯動(dòng)半導(dǎo)體在第三代半導(dǎo)體的產(chǎn)業(yè)化上邁出了關(guān)鍵一步，對(duì)于長城汽車而言也大有裨益。
長城汽車指出，作為長城汽車森林生態(tài)體系的一員，芯動(dòng)半導(dǎo)體將功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈補(bǔ)齊，為長城汽車新能源市場提供核心技術(shù)和產(chǎn)品支撐，保證供應(yīng)安全，掌握電動(dòng)化核心價(jià)值鏈成本控制能力。長城汽車認(rèn)為，布局功率半導(dǎo)體、垂直整合產(chǎn)業(yè)鏈，將是長城汽車在新能源領(lǐng)域的一大產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。
面向未來，芯動(dòng)半導(dǎo)體將以開發(fā)第三代功率半導(dǎo)體SiC模組及應(yīng)用解決方案為目標(biāo)，以自主研發(fā)實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)替代，并對(duì)上下游資源高效整合、聯(lián)動(dòng)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)對(duì)功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈的自主可控，保障中國新能源供應(yīng)鏈安全，助力中國品牌走向全球市場。（化合物半導(dǎo)體市場 Winter整理）
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