LED驅(qū)動(dòng)IC廠聚積宣布車載顯示MiniLED背光方案已通過AEC-Q100車規(guī)認(rèn)證，將強(qiáng)攻新能源車MiniLED背光車載顯示器市場，并鎖定車載前裝應(yīng)用。聚積第三季營運(yùn)受到消費(fèi)性電子生產(chǎn)鏈庫存修正影響，車用相關(guān)訂單則維持穩(wěn)定成長，中國大陸新能源車銷售轉(zhuǎn)強(qiáng)將有助于營運(yùn)表現(xiàn)。
雖然新車市場第二季持續(xù)受到供應(yīng)鏈芯片短缺與疫情干擾，但包含純電動(dòng)車（BEV）、插電混合式電動(dòng)車（PHEV）、燃料電池車等新能源車銷售表現(xiàn)仍優(yōu)于燃油車并保持正向成長。聚積近年來在積極卡位車載照明及車載顯示器等前裝市場，受惠于車用市場需求增溫，特別是中國大陸新能源車銷量明顯轉(zhuǎn)強(qiáng)，過去開案開始貢獻(xiàn)營收。
新能源車的車載中控屏幕目前主流為7～10英寸，但特斯拉Model S及Model X已升級(jí)至17英寸，并增加12.3英寸數(shù)位儀表板及8英寸后排顯示屏幕，至于高階車款榮威RX5已搭載27英寸中控屏幕。
圖片來源：拍信網(wǎng)正版圖庫
聚積看好車載顯示器市場將隨著新能源車銷售成長，2025年出貨量將逾2億片，其中MiniLED背光滲透率約達(dá)15％，聚積相關(guān)方案已通過AEC-Q100車規(guī)認(rèn)證，并鎖定新能源車MiniLED背光車載顯示器市場，將為中長期營運(yùn)帶來穩(wěn)定成長動(dòng)能。
聚積表示，LED驅(qū)動(dòng)IC在MiniLED背光車載屏幕扮演重要角色，例如聚積S-PWM技術(shù)及插黑屏技術(shù)能解決低閃及拖影現(xiàn)象，聚積多通道掃描架構(gòu)技術(shù)可達(dá)高對(duì)比度，提高區(qū)域調(diào)光分區(qū)數(shù)及分辨率。此外，聚積方案已獲AEC-Q100國際認(rèn)證通過，高可靠度及高安全性特性能達(dá)到元件保護(hù)功能并降低元件數(shù)。
聚積上半年合并營收15.34億元（新臺(tái)幣，下同），稅后純益2.67億元，每股凈利6.02元。第三季受到外在不確定因素造成客戶調(diào)整庫存影響，7月營收月減15.3％達(dá)1.79億元。
法人表示，第三季市場觀望氣氛濃厚，短期對(duì)聚積營運(yùn)來說相對(duì)有壓，但LED驅(qū)動(dòng)IC價(jià)格維持穩(wěn)定，加上車用相關(guān)業(yè)績貢獻(xiàn)持續(xù)放大，可望減輕消費(fèi)性電子庫存修正帶來的壓力。（來源：工商時(shí)報(bào)）
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