LED下游廠艾笛森轉(zhuǎn)型有成，車燈模塊供貨帶動(dòng)車用營(yíng)收占比攀升至25%-30％，成主力產(chǎn)品線之一，公司規(guī)劃往下游延伸至車燈成品，盼望下半年小量交貨，艾笛森預(yù)期，車用芯片供貨緩解之下，8月車燈模塊可望重啟拉貨動(dòng)能。
艾笛森去年轉(zhuǎn)虧為盈，全年獲利4,200萬元（新臺(tái)幣，下同），每股稅后純益0.35元，今年第一季每股稅后純益0.29元，該公司第一季及5月獲利達(dá)4,600萬元、每股盈余0.39元，已賺贏去年全年。
圖片來源：拍信網(wǎng)正版圖庫
由于艾笛森元件產(chǎn)品比重降低，取而代之的是LED模塊、成品，去年轉(zhuǎn)虧為盈之后，法人預(yù)估，艾笛森今年?duì)I收可望成長(zhǎng)20%-35％，幅度端看車用芯片供貨，因?yàn)檐囉?、特殊照明和商用照明業(yè)務(wù)良好，獲利可望呈倍數(shù)增長(zhǎng)。
艾笛森為老牌LED封裝廠，歷經(jīng)多年轉(zhuǎn)型，2020年轉(zhuǎn)虧為盈，而在車燈模塊拉高營(yíng)收比重之下，今年第一季雙率創(chuàng)下2011年第三季以來新高紀(jì)錄，營(yíng)益率更較去年同期增逾10%，足見車燈模塊對(duì)于其營(yíng)運(yùn)的作用。
艾笛森表示，公司過去元件、模塊產(chǎn)品營(yíng)運(yùn)比重各半，但因元件利潤(rùn)微薄，在紅色供應(yīng)鏈的擠壓之下，公司啟動(dòng)轉(zhuǎn)型之路，從元件往下延伸至模塊、成品，并鎖定車燈模塊，目前元件營(yíng)收比重降至30％，模塊、成品營(yíng)收拉高至60％，其中車燈模塊、商用照明模塊分占25％、35％，換算之下，車用相關(guān)營(yíng)收占比達(dá)25%-30％，為主力產(chǎn)品線之一。（來源：工商時(shí)報(bào)）
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