在4月16日舉行的小鵬汽車 2023 技術架構發(fā)布會上，小鵬正式推出了新一代技術平臺 ——SEPA 2.0 扶搖全域智能進化架構。這是國內唯一量產前后一體式鋁壓鑄、全域800V高壓SiC碳化硅平臺，宣稱是“無人駕駛前的終極技術架構”“新定義高端智能電動汽車，將保持3年技術領先！”
據介紹，該系列歷經五年研發(fā)，累計投入超100億元，具有效率快、質量高、成本低的特點，號稱“無人駕駛前的終極技術架構，保持3年技術領先”。它可以將小鵬的新車型研發(fā)周期將縮短20%，基于架構部分的零部件通用化率最高能達到80%。
何小鵬稱“目前小鵬汽車內部有10款車型正在研發(fā)”。也就是說，小鵬后續(xù)將推出大約10款左右基于「扶搖」架構打造的新車。何小鵬表示800V XPOWER的綜合效率達92%，比美系頭部品牌的電動車的91.4%更高。
圖片來源：拍信網正版圖庫
何小鵬表示，基于扶搖架構車型將標配全域 800V 高壓SiC碳化硅平臺、標配3C電芯，兼容4C電芯，還有全新800V XPower電驅以及X-HP智能熱管理系統(tǒng)（4C系統(tǒng)5分鐘補能250km，而3C電芯則是5分鐘200km）。
值得一提的是，新車所用電芯是來自小鵬和供應商一起生產的，CIB電池到車身的技術是小鵬自己研究的。CIB電池的內核是兼容800V 3C充電。包含了后面的改款車型，都會用上「800V」平臺。
此外，扶搖架構采用了×-EEA中央超算 + 域控制，兼容多種同級領先懸架。其他方面，該架構還擁有X-HP智能熱管理系統(tǒng)，是XNGP國內唯一量產 BEV 大模型智駕，可帶來Xmart OS「GPT」般的超感知智能座艙。（來源：IT之家）
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