值得注意的是，QPT本輪融資由GaN Systems的聯(lián)合創(chuàng)始人Geoff Haynes領(lǐng)投，其剛于10月中旬以顧問的身份加入了QPT。同時(shí)，本輪融資符合英國(guó)政府企業(yè)融資計(jì)劃條件，可獲得風(fēng)險(xiǎn)資本投資稅收減免。

專注于GaN模塊方案，QPT解決GaN高頻率問題

QPT成立于2019年，據(jù)稱是首家突破100kHz頻率，促使GaN在電機(jī)驅(qū)動(dòng)、機(jī)器人等高壓高功率應(yīng)用中能夠以高達(dá)20MHz的頻率運(yùn)行的企業(yè)，產(chǎn)品及技術(shù)解決方案包括qGaN模塊、qDrive門極驅(qū)動(dòng)器、qSensor傳感器等。

據(jù)QPT介紹，通常頻率超過100kHz會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的過熱及射頻干擾等問題，而目前業(yè)內(nèi)現(xiàn)有的解決方案是將GaN頻率限制在100kHz以內(nèi)，如此一來，GaN的性能與SiC基本無異。由于GaN無法在高開關(guān)速度或高頻率下運(yùn)行，其能夠節(jié)省功耗的優(yōu)勢(shì)也就無法體現(xiàn)，因此，相比之下GaN便沒有了使用優(yōu)勢(shì)。
不同于其他廠商，QPT找到了解決方案并實(shí)現(xiàn)以更快的速度驅(qū)動(dòng)GaN，相當(dāng)于SiC頻率的23倍，能夠顯著降低能耗。

Source：QPT

具體而言，QPT將其qGaN技術(shù)集成于兩個(gè)模塊中，使用簡(jiǎn)易，而且客戶只需小幅更改現(xiàn)有設(shè)計(jì)。qGaN模塊中第一個(gè)模塊是650V GaN晶體管，采用qDrive門極驅(qū)動(dòng)器，該產(chǎn)品據(jù)說是業(yè)界運(yùn)行最快、最精準(zhǔn)、最高分辨率的低抖動(dòng)隔離（low-jitter isolated）GaN晶體管門極驅(qū)動(dòng)器。第二個(gè)模塊是qSensor，該模塊集成了QPT的ZEST與qSense技術(shù)，主要提供感測(cè)和控制功能，可幫助GaN在第一時(shí)間以超高頻率運(yùn)行。

除了qGaN模塊，QPT還開發(fā)了其WisperGaN建設(shè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包含一個(gè)參考設(shè)計(jì)，即模塊與輔助器件組裝到一起的方案，以避免出現(xiàn)過熱或射頻干擾問題?；赒PT這些技術(shù)，GaN能夠以高頻率運(yùn)行，相比現(xiàn)有方案，可將功耗降低80%

按照QPT的路線圖，qGaN模塊將用于處理各種功率負(fù)載問題，以匹配不同應(yīng)用領(lǐng)域的需求。QPT表示，經(jīng)過多項(xiàng)研究證明，qGaN技術(shù)相比競(jìng)品，擁有更小、更高性價(jià)比、更節(jié)能等優(yōu)勢(shì)。

根據(jù)公開信息統(tǒng)計(jì)，目前業(yè)界在GaN功率模塊領(lǐng)域具備此能力的廠商仍少見，這也是GaN Systems的聯(lián)合創(chuàng)始人Geoff Haynes看好并投資QPT的主要原因，據(jù)透露，在本次投資中，Haynes的投資金額達(dá)六位數(shù)。

QPT與GaN Systems深度綁定，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)凸顯

另外，不止Haynes本身，GaN Systems也已經(jīng)與QPT展開了緊密的合作，有望在電動(dòng)汽車應(yīng)用市場(chǎng)取得更多主動(dòng)權(quán)。

此前，GaN Systems宣布與QPT簽署了合作備忘錄，目標(biāo)是通過協(xié)作解決當(dāng)前基于 GaN晶體管的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，進(jìn)一步優(yōu)化電動(dòng)車電系統(tǒng)性能表現(xiàn)，在電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程領(lǐng)域取得突破。具體合作上，GaN Systems主要整合QPT的驅(qū)動(dòng)、控制和感測(cè)技術(shù)，目的是優(yōu)化GaN功率晶體管的效能，解決在100kHz – 20MHz頻率內(nèi)運(yùn)行的硬開關(guān)高壓高功率應(yīng)用解決系統(tǒng)設(shè)計(jì)面的挑戰(zhàn)，更好地匹配車用領(lǐng)域的需求。

隨著GaN功率技術(shù)不斷取得突破，GaN在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用也邁出了實(shí)質(zhì)性的一步。根據(jù)TrendForce集邦咨詢觀察，OEM與Tier1早已察覺GaN的潛力所在，譬如，寶馬已早早布局車用GaN市場(chǎng)，向GaN Systems下了采購訂單。因此，TrendForce集邦咨詢預(yù)計(jì)至2025年左右，GaN將小批量地滲透到低功率OBC和DC-DC中，應(yīng)用前景可期。

從技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品發(fā)布還是市場(chǎng)拓展等層面看，GaN Systems都屬于先行者，擁有較為明顯的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，加上其已背靠Infineon功率半導(dǎo)體頭部廠商，綜合實(shí)力又上了一個(gè)臺(tái)階。而QPT目前在GaN功率模塊領(lǐng)域也擁有先發(fā)優(yōu)勢(shì)，GaN Systems與其建立深度合作關(guān)系，意味著將更多優(yōu)勢(shì)資源集中起來，對(duì)于GaN Systems及Infineon突破車用GaN效能問題，甚至布局更多GaN 高壓高功率應(yīng)用市場(chǎng)都是一大利好。

對(duì)于QPT來說，獲得GaN Systems的支持，一方面可以快速擴(kuò)大市場(chǎng)知名度，推動(dòng)本輪融資及后續(xù)融資的順利完成；另一方面也能夠借力GaN Systems和Infineon，加速車用GaN技術(shù)攻關(guān)，助推商用化，同時(shí)打開市場(chǎng)應(yīng)用大門，擴(kuò)大市占率。

總的來說，無論是QPT自身，還是QPT與GaN Systems之間的合作，未來對(duì)整個(gè)GaN功率市場(chǎng)都可能產(chǎn)生影響。正如GaN Systems所言，基于QPT技術(shù)帶來的功能面性能優(yōu)化，為GaN在電動(dòng)車領(lǐng)域帶來嶄新應(yīng)用機(jī)會(huì)，未來雙方的合作有望重寫市場(chǎng)競(jìng)局。（文：集邦化合物半導(dǎo)體Jenny）

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據(jù)稱，這次的合作將為電動(dòng)車市場(chǎng)中笨重、低效率且成本高昂的電力系統(tǒng)帶來本質(zhì)上的革新。氮化鎵功率晶體管卓越的開關(guān)速度，為電動(dòng)車車載充電器 (On-Board Charger)、DC-DC轉(zhuǎn)換器、及牽引逆變器等應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)更高效率及高功率密度的設(shè)計(jì)，進(jìn)而提高電動(dòng)車充電速度、延長(zhǎng)續(xù)航里程、并減少整體系統(tǒng)成本。

「此次與安世博能源科技的合作，使氮化鎵功率半導(dǎo)體在中國(guó)電動(dòng)車領(lǐng)域的發(fā)展往前了一大步，」GaN Systems全球首席執(zhí)行官Jim Witham指出，「以GaN Systems與寶馬 (BMW)、豐田 (Toyota) 及緯湃科技 (Vitesco) 等全球一線車廠的合作為基石，我們將更進(jìn)一步與安世博攜手為下世代電動(dòng)車帶來改變競(jìng)局的性能優(yōu)勢(shì)?！?/p>

GaN Systems及安世博能源科技皆看好氮化鎵在數(shù)據(jù)中心及電動(dòng)車等新興應(yīng)用市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿?。未來的合作將涵蓋6.6kW及11kW基于氮化鎵的車載充電器，并進(jìn)一步鞏固安世博能源科技致力于驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與進(jìn)步的承諾。

根據(jù)TrendForce集邦咨詢《2023 GaN功率半導(dǎo)體市場(chǎng)分析報(bào)告 – Part1》顯示，全球GaN功率元件市場(chǎng)規(guī)模將從2022年的1.8億美金成長(zhǎng)到2026年的13.3億美金，復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)65%。

TrendForce集邦咨詢

GaN功率元件市場(chǎng)的發(fā)展主要由消費(fèi)電子所驅(qū)動(dòng)，核心仍在于快速充電器，其他消費(fèi)電子場(chǎng)景還包括D類音頻、無線充電等。

當(dāng)然，許多廠商早已將目光轉(zhuǎn)向工業(yè)市場(chǎng)和汽車市場(chǎng)。目前，OEM與Tier1早已察覺GaN潛力所在，預(yù)計(jì)至2025年左右，GaN將小批量地滲透到低功率OBC和DC-DC中，再遠(yuǎn)到2030年，OEM或考慮將該技術(shù)移入到牽引逆變器。

對(duì)于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局，以GaN功率元件業(yè)務(wù)營(yíng)收來觀察，2022年P(guān)ower integrations排名第一，該公司自2018年起持續(xù)引領(lǐng)著高壓市場(chǎng)的發(fā)展，其出色的GaN集成方案得到了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。其他領(lǐng)先廠商還包括Navitas、英諾賽科、EPC、GaN Systems、Transphorm等。另外，Infineon宣布收購GaN Systems的事件為業(yè)界所關(guān)注，根據(jù)TrendForce集邦咨詢統(tǒng)計(jì)，兩者在2022年合計(jì)市場(chǎng)份額約為15%。

TrendForce集邦咨詢

安世博能源科技為電源行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)廠商，擁有完整電源供應(yīng)器、電動(dòng)車充電模塊及車載充電器產(chǎn)品解決方案。

GaN Systems擁有廣泛的晶體管產(chǎn)品組合，可滿足當(dāng)今最苛刻行業(yè)的需求，包括消費(fèi)電子產(chǎn)品、數(shù)據(jù)中心服務(wù)器和電源、可再生能源系統(tǒng)、工業(yè)電機(jī)和汽車電子產(chǎn)品。

值得注意的是，今年3月，英飛凌宣布將以8.3億美元收購GaN Systems，雙方已簽署最終協(xié)議。（文：集邦化合物半導(dǎo)體 Doris整理）

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