今日，氮化鎵功率半導(dǎo)體龍頭GaN Systems宣布與上海安世博能源科技策略結(jié)盟，共同致力于加速并擴(kuò)大氮化鎵功率半導(dǎo)體于電動(dòng)車(chē)應(yīng)用的發(fā)展。
據(jù)稱(chēng)，這次的合作將為電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)中笨重、低效率且成本高昂的電力系統(tǒng)帶來(lái)本質(zhì)上的革新。氮化鎵功率晶體管卓越的開(kāi)關(guān)速度，為電動(dòng)車(chē)車(chē)載充電器 (On-Board Charger)、DC-DC轉(zhuǎn)換器、及牽引逆變器等應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)更高效率及高功率密度的設(shè)計(jì)，進(jìn)而提高電動(dòng)車(chē)充電速度、延長(zhǎng)續(xù)航里程、并減少整體系統(tǒng)成本。
「此次與安世博能源科技的合作，使氮化鎵功率半導(dǎo)體在中國(guó)電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展往前了一大步，」GaN Systems全球首席執(zhí)行官Jim Witham指出，「以GaN Systems與寶馬 (BMW)、豐田 (Toyota) 及緯湃科技 (Vitesco) 等全球一線車(chē)廠的合作為基石，我們將更進(jìn)一步與安世博攜手為下世代電動(dòng)車(chē)帶來(lái)改變競(jìng)局的性能優(yōu)勢(shì)。」
GaN Systems及安世博能源科技皆看好氮化鎵在數(shù)據(jù)中心及電動(dòng)車(chē)等新興應(yīng)用市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿?。未?lái)的合作將涵蓋6.6kW及11kW基于氮化鎵的車(chē)載充電器，并進(jìn)一步鞏固安世博能源科技致力于驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與進(jìn)步的承諾。
根據(jù)TrendForce集邦咨詢(xún)《2023 GaN功率半導(dǎo)體市場(chǎng)分析報(bào)告 – Part1》顯示，全球GaN功率元件市場(chǎng)規(guī)模將從2022年的1.8億美金成長(zhǎng)到2026年的13.3億美金，復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)65%。
TrendForce集邦咨詢(xún)
GaN功率元件市場(chǎng)的發(fā)展主要由消費(fèi)電子所驅(qū)動(dòng)，核心仍在于快速充電器，其他消費(fèi)電子場(chǎng)景還包括D類(lèi)音頻、無(wú)線充電等。
當(dāng)然，許多廠商早已將目光轉(zhuǎn)向工業(yè)市場(chǎng)和汽車(chē)市場(chǎng)。目前，OEM與Tier1早已察覺(jué)GaN潛力所在，預(yù)計(jì)至2025年左右，GaN將小批量地滲透到低功率OBC和DC-DC中，再遠(yuǎn)到2030年，OEM或考慮將該技術(shù)移入到牽引逆變器。
對(duì)于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局，以GaN功率元件業(yè)務(wù)營(yíng)收來(lái)觀察，2022年P(guān)ower integrations排名第一，該公司自2018年起持續(xù)引領(lǐng)著高壓市場(chǎng)的發(fā)展，其出色的GaN集成方案得到了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。其他領(lǐng)先廠商還包括Navitas、英諾賽科、EPC、GaN Systems、Transphorm等。另外，Infineon宣布收購(gòu)GaN Systems的事件為業(yè)界所關(guān)注，根據(jù)TrendForce集邦咨詢(xún)統(tǒng)計(jì)，兩者在2022年合計(jì)市場(chǎng)份額約為15%。
TrendForce集邦咨詢(xún)
安世博能源科技為電源行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)廠商，擁有完整電源供應(yīng)器、電動(dòng)車(chē)充電模塊及車(chē)載充電器產(chǎn)品解決方案。
GaN Systems擁有廣泛的晶體管產(chǎn)品組合，可滿足當(dāng)今最苛刻行業(yè)的需求，包括消費(fèi)電子產(chǎn)品、數(shù)據(jù)中心服務(wù)器和電源、可再生能源系統(tǒng)、工業(yè)電機(jī)和汽車(chē)電子產(chǎn)品。
值得注意的是，今年3月，英飛凌宣布將以8.3億美元收購(gòu)GaN Systems，雙方已簽署最終協(xié)議。（文：集邦化合物半導(dǎo)體 Doris整理）
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